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          多彩漫评:以“铁”的担当打通脱贫攻坚“最后一公里”

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            【地评线】多彩漫评:以“铁”的担当打通脱贫攻坚“最后一公里”

            疫情冲击之下,脱贫攻坚各项工作任务更重、要求更高,只有不忘初心、牢记使命,以“铁”的担当打通脱贫攻坚“最后一公里”,才能把全国人民一个不少、一户不落带入全面小康。

            文:王玉星

            今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年。一场突如其来的新冠肺炎疫情,改变了人们正常的生产生活秩序。现如今,脱贫攻坚到了最紧要的关头,在这种特殊时期,全国上下要以更大决心、更强力度推进脱贫攻坚,确保取得最后胜利。

            车轮滚滚,奔驰不息。前不久,国务院扶贫开发领导小组印发了《关于做好新冠肺炎疫情防控期间脱贫攻坚工作的通知》,各地各部门也陆续出台针对性举措,都是为了更好对冲疫情对脱贫攻坚的影响。就铁路部门而言,坚持疫情防控与脱贫攻坚双轮驱动,以“铁”的担当着力畅通出行“快车道”、不忘初心开好“慢火车”、用心用情架起“连心桥”,正用实际行动打通脱贫攻坚“最后一公里”。

            打通脱贫攻坚“最后一公里”就要着力畅通出行“快车道”。帮助贫困劳动力有序返岗,既关系脱贫攻坚成效,也关系企业复工复产进程。铁路部门克服困难开行务工专列、扶贫专列,精准施策打通“堵点”、补上“断点”,使贫困群众收入有了保障。日前公布的数据显示,自2月16日首趟务工专列开行以来,全国铁路已累计开行务工专列350列、包车厢1440辆,运输务工人员超过39万人,创造了与疫情防控形势相适应的运输新模式,既维护了旅客身体健康和生命安全,也为决战决胜脱贫攻坚提供了强有力的运力支撑。

            打通脱贫攻坚“最后一公里”就要不忘初心开好“慢火车”。从一列列务工专列中,我们也看到了全国81对正行驶在偏远山区的“慢火车”。“慢火车”是贫困群众出行的主要交通工具,是他们与外界沟通的主要桥梁,一趟趟“慢火车”不仅是沿线百姓生活当中上学、赶集、探亲访友的希望列车,也被称之为“赶集车”“扶贫车”“婚车”。“慢火车”虽慢却承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望,铁路部门要不忘初心开好81对“慢火车”,只有这样才能将大家共同编织进一起奋斗、共同圆梦的画卷,更能传递出小康路上“不让一个人掉队”的时代温度。

            打通脱贫攻坚“最后一公里”就要用心用情架起“连心桥”。除了在特殊时期“点对点、一站式”开行务工专列,在偏远山区开行“慢火车”外,铁路部门还充分发挥行业优势,根据实际创新帮扶方式,协同发力解决农畜产品销售难题,“对症下药”助力定点扶贫地区脱贫攻坚。比如说,在12306上开设扶贫商城,借助12306的品牌效应和流量优势,帮助贫困地区企业和产品加快走向市场,将资源优势转化为了经济发展优势,让优势成为了企业和民心相通的桥梁,使脱贫致富步伐进一步加快,赢得贫困群众的一致好评。

            “万众一心加油干,越是艰险越向前。”习近平总书记强调,全面建成小康社会,一个不能少;共同富裕路上,一个不能掉队。疫情冲击之下,脱贫攻坚各项工作任务更重、要求更高,只有不忘初心、牢记使命,以“铁”的担当打通脱贫攻坚“最后一公里”,才能把全国人民一个不少、一户不落带入全面小康。

          【编辑:黄钰涵】
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